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(※現モーターの使用開始：2024年4月16日)
GⅢマスターズリーグ第4戦 サッポロビールカップ
2024年8月6日 終了時点
※総評・短評は現地記者による評価となります。
【総評の基準】 最高評価を「S」とし、順に「A」 「B」 「C」 「D」 「E」となります。
| 順位 | 前節比 (前節成績) |
番号 | 総評 | 2連 対率 |
勝率 | 優出 回数 |
優勝 回数 |
短評 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
(7)
|
59 | Ａ | 48.6 | 6.39 | 2 | 2 | 伸び寄りで乗りやすさも上々。平凡だった出足をしっかり仕上げて好バランスでいい部類に。 |
| 2 |
(4)
|
57 | Ｂ | 47.2 | 5.99 | 1 | 0 | 普通でずっと物足りなさを感じて…。「合ってないより、合わせられてない」も終盤は上昇？ |
| 3 |
(11)
|
5 | Ａ | 45.5 | 5.65 | 3 | 0 | バランス取れてまずまず。伸びを求めたら出足に弊害、上がりの早さや出足は上位レベル。 |
| 4 |
(3)
|
32 | Ｂ | 45.2 | 5.85 | 1 | 1 | 伸び寄りもバランス取れていて感触まずまず。終盤大敗を続けたが、足落ちではなかった感。 |
| 5 |
(10)
|
33 | Ｂ | 45.2 | 5.78 | 2 | 0 | 序盤は走り出せばいい行き足がきてなく、まず改善。出足も上積みさせて、中上をクリア。 |
| 6 |
(2)
|
13 | Ｂ | 45.0 | 6.09 | 2 | 1 | 回転上げる方向で調整、ターン回り上々で好みになり、伸びもやられず「エンジンいい」と。 |
| 7 |
(8)
|
54 | Ａ | 44.8 | 6.13 | 2 | 0 | 最初は伸び、中盤は出足、終盤は行き足に不満もそれぞれその部分以外には納得はしていた。 |
| 8 |
(1)
|
19 | Ｃ | 44.4 | 5.60 | 4 | 3 | 乗り心地は徐々に上向きも、足は決して悪くないが普通。物足りなくても正解が見えず…。 |
| 9 |
(5)
|
65 | Ｂ | 44.0 | 5.95 | 3 | 0 | 序盤は伸びいいが握って横流れでグリップがもう少しも、中盤以降は出足型で上々に変身。 |
| 10 |
(12)
|
36 | Ｂ | 43.0 | 5.90 | 1 | 0 | ずっと乗りやすさがあり「早く握れる」でレースしやすい。行き足も改善、離れはやや微妙。 |
| 11 |
(9)
|
15 | Ｃ | 42.3 | 5.72 | 2 | 0 | タイム上々もそこまで伸びなく体感にも不満、起こしの悪さがずっと解消できていなかった。 |
| 12 |
(6)
|
62 | Ａ | 41.7 | 5.77 | 2 | 2 | 体重あっても機には太鼓判。マイナスに下げた方が乗り味いいし、行き足も変わらなかった。 |
| 13 |
(18)
|
31 | Ｂ | 41.6 | 6.19 | 3 | 0 | ターン回りはしっかりでも、伸びや上がりの部分と全部は揃わなかったが予選をトップ通過。 |
| 14 |
(17)
|
25 | Ｂ | 41.0 | 5.99 | 2 | 0 | 前操者のままでは伸びにストレス、叩き変えてからはレースしやすさアップで好レース連発。 |
| 15 |
(19)
|
66 | Ａ | 40.7 | 5.30 | 1 | 0 | 伸び寄りも道中でも力強さを感じていた。そこから上積みは、離れが悪くなり調整に苦心。 |
| 16 |
(27)
|
20 | Ｂ | 40.5 | 5.86 | 2 | 0 | 重くてＳにならず自分の形に調整。レース足は悪くなかったが、行き足から伸びは劣勢で…。 |
| 17 |
(14)
|
1 | Ｂ | 40.2 | 5.39 | 1 | 0 | 機勝率（４０％）の手応えありレース足上々。ポカをしなければ着はしっかり取っていた感じ。 |
| 18 |
(22)
|
43 | Ｂ | 39.4 | 5.63 | 0 | 0 | 普通より少しいいが、そこからパンチはつかずも「操縦性だけはずっといい」の評価。 |
| 19 |
(30)
|
47 | Ｂ | 39.0 | 5.63 | 2 | 0 | 普通はクリアで乗れる状態から出足とターン回りに特徴、伸びもいい人にはやられる程度。 |
| 20 |
(32)
|
49 | Ａ | 37.8 | 5.95 | 2 | 1 | 序盤は普通だったが、中盤に調整がハマって全部が平均以上で特にターンの返りが目立った。 |
| 21 |
(29)
|
45 | Ｂ | 36.8 | 5.66 | 1 | 0 | 悪くはなくまずまず、道中追い上げ競り勝ちもあり伸び寄りじゃなくバランス取れていた。 |
| 22 |
(24)
|
53 | Ｂ | 36.5 | 5.20 | 1 | 0 | 行き足、出足系。乗りやすさもあるが、回しすぎると引き波で乗りづらくなり…。 |
| 23 |
(26)
|
12 | Ａ | 36.0 | 4.79 | 1 | 0 | 伸び寄りのペラじゃないのに伸びるし、離れで出ることもあり「全部の足がいい」で大満足。 |
| 24 |
(15)
|
16 | Ｂ | 36.0 | 5.12 | 0 | 0 | 下がらず普通はあり、チルト下げてから乗りやすさにも納得。ただ、Ｆ持ちでもＳ遅すぎ…。 |
| 25 |
(13)
|
63 | Ｃ | 36.0 | 5.43 | 1 | 0 | 序盤は調整が空振り、そこから押し感や回りやすさアップも直ぐに外し…。終盤は再上昇。 |
| 26 |
(20)
|
38 | Ｃ | 35.6 | 5.23 | 2 | 0 | 戦えているときもあったが、いい感じではなく…。タイム通りに伸びにつながらない感じ。 |
| 27 |
(16)
|
51 | Ｃ | 35.5 | 5.49 | 1 | 0 | 悪くなく戦えそうも瞬発力がもう少しで調整も、新ペラに換わったら上がりが違う感じに…。 |
| 28 |
(31)
|
39 | Ｂ | 34.7 | 5.53 | 2 | 0 | 行き足まではいいが、伸びが足りていないという評価でタイムほどの手応えは感じなかった。 |
| 29 |
(28)
|
22 | Ｂ | 34.6 | 5.44 | 2 | 0 | 序盤は普通でターンの部分におかしさ、そこから操縦性を上向かせ最後は押し感もまずまず。 |
| 30 |
(23)
|
37 | Ｂ | 34.2 | 4.83 | 0 | 0 | 悪くはないがいいまでじゃない。そこからターン系は仕上げた印象も、上位とは足の差が…。 |
| 31 |
(21)
|
28 | Ｃ | 33.7 | 5.23 | 2 | 1 | 回す調整で行き足の悪さは改善も、今度は乗り味が違って…。全体に少しずつ足りない感じ。 |
| 32 |
(25)
|
18 | Ｂ | 32.8 | 5.01 | 2 | 1 | ちょっと重いがエンジンには好感触。回しすぎると乗りにくくなり「チルト０も違った」と。 |
| 33 |
(42)
|
21 | Ｂ | 32.5 | 5.16 | 0 | 0 | 重さに不満あったが整備で解消させ、レース出来るレベルは十分もＳの誤差に苦しんでいた。 |
| 34 |
(43)
|
34 | Ｂ | 31.6 | 4.85 | 1 | 0 | 序盤は普通も、ダメになり整備敢行。普通ちょいになった感じも、もう少しあれば…の印象。 |
| 35 |
(44)
|
40 | Ｃ | 31.6 | 5.25 | 1 | 0 | 毎走毎にペラを調整も「良し」という感触はこなく、普通の域を出ないままに終わった。 |
| 36 |
(40)
|
30 | Ｂ | 31.5 | 5.16 | 0 | 0 | 「悪くない、普通」の評価も初戦のまくり差しは鮮やか。ただ、後半道中で振り込み帰郷。 |
| 37 |
(35)
|
27 | Ｃ | 31.1 | 5.12 | 1 | 0 | 序盤はレースにならず…。伸び寄りもタイムほど出ることなく、競ると厳しい出足で…。 |
| 38 |
(34)
|
24 | Ｂ | 30.7 | 5.03 | 2 | 0 | 特徴なく普通も乗りやすさには合格点。中盤崩れ、ペラを自分の形に叩き変えてからは納得。 |
| 39 |
(37)
|
3 | Ａ | 30.6 | 5.13 | 1 | 0 | タイムは常に上位の方で「エンジンはいい、選手がダメ」を繰り返す。インでＦして帰郷。 |
| 40 |
(41)
|
23 | Ｃ | 30.6 | 5.15 | 1 | 0 | 前操者のように伸びることはなく、全体に普通レベルのまま。上位には機力差を感じていた。 |
| 41 |
(38)
|
61 | Ｃ | 30.4 | 4.91 | 1 | 0 | 前検は「ＭＡＸの回転が出ていない」で、レースでも離れで遅れたりで…。初日に帰郷。 |
| 42 |
(33)
|
17 | Ｃ | 29.4 | 4.88 | 1 | 0 | もらったままはダメ、叩き変えてからは着順以上の手応えも直線寄りで出足関係に不満を…。 |
| 43 |
(36)
|
29 | Ｂ | 29.4 | 5.17 | 0 | 0 | 乗りやすさや舟の返りに好感触。エンジンはいいと思うが、行き足に少し鈍さは感じていた。 |
| 44 |
(45)
|
58 | Ｃ | 29.4 | 4.66 | 2 | 0 | 展示タイムはずっと出ていた。序盤にあった離れの悪さも解消、ただレース足がもう少し。 |
| 45 |
(39)
|
14 | Ｂ | 28.5 | 5.30 | 2 | 0 | 乗りやすいがちょっと伸び型。回していい方向も、段々と回らなくなり再調整でスムーズに。 |
| 46 |
|
64 | Ｄ | 28.5 | 5.00 | 0 | 0 | 前検はチルト０に上げ特訓も起こしからおかしさを感じ…。タイムは普通もレースせず帰郷。 |
| 47 |
|
11 | Ｂ | 28.3 | 4.46 | 1 | 0 | 離れや伸びには反応も、「出足がつかない」の評価も、最後は「全部が良くなりました」と。 |
| 48 |
(50)
|
48 | Ｃ | 27.0 | 4.68 | 0 | 0 | 中盤からちょっと足落ち、押しとか良かった部分がなくなり再調整。最後はまくり勝ち。 |
| 49 |
(51)
|
44 | Ｃ | 26.8 | 4.69 | 0 | 0 | 「下の回転がない」で苦労。整備で少し上向きも結果は出ず「重たい」と。最後逃げで白星。 |
| 50 |
(52)
|
52 | Ｃ | 26.7 | 4.62 | 1 | 0 | 伸びられるがＳも遅かった。出足や乗り心地はまあまあ、ただ６着のときは外していた感じ。 |
| 51 |
(48)
|
4 | Ｃ | 26.2 | 4.64 | 1 | 0 | ターンの部分が合わせられず押し感に不満、行き足は上向きもパワーは感じていなかった。 |
| 52 |
(53)
|
6 | Ｃ | 26.2 | 5.16 | 0 | 0 | 悪くはなく普通はあったが、試したい形にペラ調整からは合わせ切れなく模索が続いて…。 |
| 53 |
(55)
|
26 | Ｃ | 25.7 | 4.70 | 0 | 0 | どちらかは回しすぎの調整で空転の弊害、足的には普通どまりで赤番相手では余裕がなく…。 |
| 54 |
(49)
|
35 | Ｂ | 25.6 | 4.67 | 0 | 0 | もらったままのチルト０では軽さ、マイナスに下げたら「全部きた」で感触は大幅アップ。 |
| 55 |
(54)
|
46 | Ｃ | 24.6 | 4.48 | 1 | 0 | ペラが特殊。離れいいが伸びない。乗れるので触らずそのまま。出足はいいわけじゃない。 |
| 56 |
|
7 | Ｃ | 23.6 | 4.47 | 1 | 0 | １枠以外は伸び型調整。チルト３～２度を試すもちょっと伸びる程度、レース足はまあまあ。 |
| 57 |
|
9 | Ｃ | 23.5 | 4.32 | 0 | 0 | ずっとまあまあはあり悪い感じはなかった。着順通りパンチはないが大敗もない仕上がり。 |
| 58 |
|
41 | Ｃ | 23.4 | 4.72 | 0 | 0 | 普通ぐらいもパッとはしなく、段々と押しや乗り心地に劣勢感が…。最後何とかイン逃走。 |
| 59 |
|
50 | Ｃ | 22.2 | 4.28 | 0 | 0 | もらった形では半分ほど伸びられ、叩き直してからは回り足を中心に悪くなかった感じ。 |
| 60 |
|
2 | Ｃ | 21.5 | 3.65 | 0 | 0 | セット交換からエンジン的には上向き、タイムも出ていた。最終日にようやく結果が出た。 |
| 61 |
|
8 | Ｃ | 21.5 | 4.09 | 0 | 0 | 乗りやすいがやられるわけじゃないが伸びは劣勢も、ペラ叩き直してからは悪くなかった。 |
| 62 |
|
60 | Ｃ | 21.5 | 4.29 | 1 | 0 | 出足がなく鈍さを解消できず…。ひいき目に見て中堅まで。回さないタイプで調整に苦心。 |
| 63 |
|
56 | Ｄ | 18.1 | 4.02 | 0 | 0 | 「トルクを感じない。乗れるし下がったりはない」もタイム悪く、体重あり離れも怪しく…。 |
| 64 |
|
55 | Ｃ | 16.9 | 3.94 | 0 | 0 | 機勝率（１７％）よりはいい感触、レースに参加も道中粘れず「何か物足りなさがある」と。 |
| 65 |
|
10 | Ｃ | 13.2 | 3.84 | 0 | 0 | 伸びるときがあり、押しの部分も少し上向き。ただ、ちょっとした調整で変化が出すぎで…。 |
