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(※現モーターの使用開始：2020年4月17日)
スポーツニッポン 菊花杯
2020年9月23日 終了時点
※総評・短評は現地記者による評価となります。
【総評の基準】 最高評価を「S」とし、順に「A」 「B」 「C」 「D」 「E」となります。
| 順位 | 前節比 (前節成績) |
番号 | 総評 | 2連 対率 |
勝率 | 優出 回数 |
優勝 回数 |
短評 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
12 | Ｓ | 51.8 | 6.50 | 6 | 3 | 足はずっと上位級。特に回り足やレース足がいい。スリットから出て行く感じあり。 |
| 2 |
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17 | Ｓ | 51.4 | 6.30 | 4 | 1 | スリットから出て行くし伸びがいい。レース足もいい。５日目は少し足落ち。 |
| 3 |
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7 | Ａ | 49.5 | 6.71 | 7 | 2 | 伸びはちょろっと出るぐらいも出足はしっかり。ただ％までじゃなく４２、４３％と。 |
| 4 |
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60 | Ａ | 49.0 | 6.36 | 6 | 0 | レース足がすごく良かった。エンジンに力はあるが、合わせ切れず持て余していた。 |
| 5 |
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30 | Ａ | 48.5 | 6.48 | 5 | 1 | 伸びは上々、ターン回りを求めたらおかしくしてしまったが、最後に本体で正解が出た。 |
| 6 |
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66 | Ａ | 46.6 | 6.39 | 5 | 0 | 前検は期待外れも、ギアとペラで行き足は強力。バルブで力強さが更にアップした。 |
| 7 |
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6 | Ｂ | 42.8 | 5.86 | 1 | 0 | 伸び寄りの足でいい方。乗り心地も問題ない。ターン回りも良かった。 |
| 8 |
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58 | Ｂ | 42.8 | 5.86 | 2 | 0 | エンジンはいいが出し切れていない印象だった。回転が上がらず舟が進まない。 |
| 9 |
(10)
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1 | Ｓ | 41.9 | 5.98 | 3 | 1 | 節間ずっと足はいい。特に回り足が良くて安定感あった。レースがしやすい足。 |
| 10 |
(18)
|
44 | Ｂ | 41.9 | 5.83 | 2 | 0 | 直線はちょっと弱い感触も十分に戦える足から、ペラを片面だけ叩き底上げに成功。 |
| 11 |
|
13 | Ｂ | 41.4 | 5.83 | 2 | 1 | 初日から変わらず直線とターン出口での押しがいい。乗り心地も問題ない。 |
| 12 |
(9)
|
46 | Ｂ | 41.0 | 5.34 | 4 | 0 | 乗りやすさはずっとあり、足もバランス取れ普通よりいいレベルはキープ。 |
| 13 |
(12)
|
35 | Ｃ | 40.2 | 5.11 | 2 | 0 | 最初、足は中堅下位だったが、ペラの形を変えて５日目から直線が上向き。 |
| 14 |
(13)
|
37 | Ｂ | 40.0 | 5.74 | 2 | 1 | ３日目にペラ交換。その後調整を続けて足は普通になった。乗り心地もきた。 |
| 15 |
(14)
|
22 | Ｂ | 39.5 | 5.72 | 1 | 0 | 乗りやすさはかなりある。足合わせでも伸び、出足共にいい。Ｆが惜しまれる。 |
| 16 |
(15)
|
48 | Ａ | 39.5 | 5.71 | 3 | 0 | 前操のペラをベースで微調整だけ。伸びはずっとトップクラス。後半は乗り心地きた。 |
| 17 |
(16)
|
51 | Ｂ | 39.4 | 5.58 | 4 | 1 | 回ってからの足がいい。調整外すと良くないが、合えば足は問題ない。 |
| 18 |
(19)
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49 | Ｂ | 38.2 | 5.39 | 2 | 1 | 乗り心地は問題なかった。直線少し悪かったが、キャブ洗浄後は少し上向いた。 |
| 19 |
(17)
|
32 | Ｃ | 38.1 | 5.64 | 1 | 1 | 先頭を走っていても乗り心地に違和感、エンジンはいいからペラも納得できないままに…。 |
| 20 |
(23)
|
33 | Ｂ | 37.6 | 5.66 | 2 | 0 | 出足、ターン回りはしっかり。展開を突ける足は十分で大崩れなくまとめた。 |
| 21 |
|
31 | Ｂ | 37.2 | 5.75 | 3 | 0 | 特長はないが全体的に足は悪くなかった。調整外すと出足がなくなる時あり。 |
| 22 |
|
21 | Ｂ | 37.1 | 5.08 | 2 | 1 | 足は悪くなかったが、怖々乗っている部分がありリズムに乗れず…。最後は乗り心地も上昇。 |
| 23 |
(20)
|
26 | Ｃ | 36.6 | 5.41 | 2 | 1 | 足は悪くない方だが、ターン回りは日替わり。中堅以上も、ズレると何もなくなり…。 |
| 24 |
(25)
|
39 | Ｂ | 35.6 | 5.63 | 2 | 0 | ペラ調整して乗りやすくなってきた。足も普通はあって悪くなかった。 |
| 25 |
(31)
|
3 | Ｂ | 35.5 | 5.42 | 1 | 0 | 前検の感触は芳しくなかったが、調整力を発揮して中堅以上に仕上げてＳ足も上々。 |
| 26 |
(24)
|
18 | Ａ | 33.9 | 5.46 | 2 | 0 | 伸び、回ってからの押しといいレベル。新人ながら舟券に２回貢献した。 |
| 27 |
(26)
|
2 | Ｂ | 33.6 | 4.85 | 1 | 0 | 求めていた出足はこなかったが、直線は全体的に普通。乗り心地はずっといい。 |
| 28 |
(35)
|
10 | Ｃ | 33.0 | 4.75 | 1 | 0 | ピット離れや起こしで鳴く症状に苦しまされたが、最後はマシになったかも？ |
| 29 |
(27)
|
28 | Ｃ | 33.0 | 4.92 | 0 | 0 | 新ペラを乗り心地重視で調整。足は普通も終盤は段々と調整にズレが出て今イチに…。 |
| 30 |
(40)
|
54 | Ｃ | 33.0 | 5.13 | 2 | 0 | 足は普通でも、乗り心地は抜群で思い切って握って行けるが、調整を外すと今イチ。 |
| 31 |
(29)
|
56 | Ｃ | 32.3 | 4.95 | 2 | 0 | 伸びは微妙もターン回りは上々。中盤はそのターン回りが下降も、最後は少し立て直した。 |
| 32 |
(33)
|
40 | Ｃ | 31.9 | 5.56 | 0 | 0 | 調整が合わないと出足、スリットの足がダメ。最後は足が普通かそれ以上に。 |
| 33 |
(32)
|
4 | Ｃ | 31.3 | 5.19 | 1 | 1 | 前操者からペラは叩き変え、足は普通の評価もターン回りに特に問題はなかった。 |
| 34 |
(37)
|
50 | Ｄ | 31.1 | 5.00 | 1 | 0 | ペラはまずまずの自信も、本体にパワーなくペラの威力を発揮できていなかった。 |
| 35 |
(28)
|
8 | Ｄ | 31.0 | 4.76 | 0 | 0 | いい感触はなくペラに着手しようとしたが、ペラが硬くて苦戦。足はワースト級。 |
| 36 |
(34)
|
36 | Ａ | 30.6 | 5.33 | 1 | 0 | メッチャ乗りやすいし、足も悪くない。回転がしっかり合ったときは反応に好感触。 |
| 37 |
(30)
|
64 | Ｂ | 30.6 | 5.13 | 1 | 0 | Ｓが全然行けてなかったが気持ちの問題。足は普通でも、乗りやすいからいいと。 |
| 38 |
|
11 | Ｃ | 30.4 | 4.98 | 1 | 0 | 乗り心地は悪くなかった。４日目は足合わせでも少し伸びる感じがあった。 |
| 39 |
(44)
|
25 | Ｂ | 30.4 | 5.01 | 3 | 1 | 伸びは評判、そこから乗り心地やターン回りを求めてバランスを取り中堅上位級。 |
| 40 |
(42)
|
38 | Ｃ | 30.3 | 4.78 | 1 | 0 | 頑張って普通の評価。直線はちょっと下がり気味、ターンも行きたい所に行けないときが…。 |
| 41 |
(36)
|
27 | Ｃ | 29.8 | 4.79 | 2 | 0 | 伸びを捨ててグリップ重視、ただ進みは今イチ。やりすぎると何もなくなり…。 |
| 42 |
(60)
|
16 | Ｂ | 29.5 | 4.87 | 1 | 1 | ピット離れと行き足は上々。ただ、回っての押しには納得してなく本体には微妙な評価。 |
| 43 |
|
43 | Ｂ | 29.4 | 4.71 | 1 | 0 | 乗りやすいし出足も気に入る仕上がりになり、タイムも出ていてまずまず。 |
| 44 |
(49)
|
20 | Ｃ | 29.1 | 4.78 | 0 | 0 | 序盤は良くない方だったが、回転が上がってきて普通レベルにはなっていた。 |
| 45 |
(46)
|
53 | Ｃ | 29.1 | 4.99 | 1 | 0 | 伸び仕様にしていて伸びは良かった。ピット離れがよくないし、乗り心地も不安定。 |
| 46 |
(47)
|
5 | Ｄ | 29.0 | 4.71 | 2 | 0 | 連日の大整備とペラのアドバイスをもらってインで２勝も中堅下位の評価。 |
| 47 |
(41)
|
15 | Ｂ | 28.7 | 4.67 | 1 | 0 | 外を握って回る分にはいい感じ。引き波で舟が跳ねていたのも解消していた。 |
| 48 |
(39)
|
23 | Ｄ | 28.5 | 4.70 | 1 | 0 | 回っての押しに不満。体重分もあるもかもだが、伸びや伸びへの繋がりは良くないまま。 |
| 49 |
(45)
|
62 | Ｃ | 28.5 | 4.49 | 1 | 0 | ピット出や行き足を求めるとターンが不安定、乗りやすくするとちょっと重さが…。 |
| 50 |
(56)
|
29 | Ａ | 28.4 | 5.02 | 1 | 0 | ターン回りは上位の仕上がり。伸びも悪くないレベルと、調整力の高さを示した。 |
| 51 |
(48)
|
47 | Ｃ | 28.4 | 4.67 | 0 | 0 | ピット出に怪しい部分は残すが、足自体は悪くなく行きたい所にも行けていて普通クリア。 |
| 52 |
|
41 | Ｃ | 27.9 | 4.74 | 0 | 0 | 回ってからに鈍さ。上がりの部分と水の掴みのいいバランスが取れていなかった。 |
| 53 |
(51)
|
59 | Ｃ | 27.8 | 4.64 | 1 | 0 | 回転合った状態なら悪くないが無難な足。そこから出足寄りにしてやや上積み。 |
| 54 |
(50)
|
61 | Ｃ | 27.1 | 4.44 | 0 | 0 | ターン回りは仕上げていたが、伸びは微妙。伸びはつかないエンジン、という評価。 |
| 55 |
(54)
|
45 | Ｃ | 26.8 | 4.49 | 1 | 0 | 序盤はバランス取れずも、回転が合っていればそれなりも最後は体感に違和感が…。 |
| 56 |
(57)
|
65 | Ｂ | 24.5 | 4.32 | 1 | 0 | 最初は普通だったが、中盤から出足が良くて回ってから押す感じが出てきた。 |
| 57 |
(55)
|
52 | Ｂ | 24.2 | 4.79 | 0 | 0 | いち早くペラを叩いて出足はまずまず納得レベル、伸びも普通あったがＦ切って…。 |
| 58 |
(53)
|
34 | Ｄ | 24.1 | 4.47 | 1 | 0 | 回転が上がってこず、道中も着順を守れず、エンジンは良くないですと。 |
| 59 |
(58)
|
14 | Ｄ | 23.6 | 4.70 | 0 | 0 | スタートして少し下がるし、スリット近辺が劣勢。そこを求めると他がダメに…。 |
| 60 |
(59)
|
9 | Ｃ | 22.8 | 4.30 | 0 | 0 | ％ない割にはまずまずの評価も、乗り心地が不安定。最終的にはバランス型の普通。 |
| 61 |
(62)
|
55 | Ｃ | 22.1 | 4.64 | 1 | 0 | 前検は悪い感触で整備、その後は出るまでの足じゃないが戦える足は十分の印象。 |
| 62 |
(61)
|
24 | Ｃ | 20.6 | 4.03 | 0 | 0 | 伸びられるしターンも怪しく全体に劣勢。最後は普通にはなったが展開悪く…。 |
| 63 |
|
19 | Ａ | 18.7 | 4.30 | 0 | 0 | 前検一番時計。出足を求めても伸びがくるだが、出足もきてＡ１級なら優勝できる足と。 |
| 64 |
(65)
|
57 | Ｃ | 18.1 | 4.28 | 0 | 0 | 前検はいい雰囲気はなかったが、ペラ調整でまあまあ。それなりには動いていた。 |
| 65 |
(64)
|
63 | Ｄ | 16.6 | 3.81 | 1 | 0 | 一瞬の足を求めるも納得までじゃなく、その分、伸びに劣勢感。整備はしたけど…。 |
